Zawartość
- etapy
- Metoda 1 Użyj istniejącego uchwytu tablicy rejestracyjnej
- Metoda 2 Przy użyciu wspornika montażowego z klejem
- Metoda 3 Zainstaluj wspornik haka holowniczego
- Metoda 4 Wywierć otwory w przednim zderzaku
Niektóre obszary wymagają przednich tablic rejestracyjnych, ale wszystkie marki i modele pojazdów nie mają z przodu wspornika montażowego. Jeśli masz przedni wspornik, po prostu przykręć na nim tablicę rejestracyjną. Jeśli nie, istnieją proste opcje. Możesz wypróbować samoprzylepny wspornik montażowy lub wspornik zaprojektowany do określonego kształtu zderzaka. Niektóre z nich pasują do haka holowniczego na przednim zderzaku niektórych nowszych modeli samochodów. Jeśli nie przeszkadza ci wykonywanie otworów w zderzaku, możesz po prostu zainstalować starą tablicę rejestracyjną.
etapy
Metoda 1 Użyj istniejącego uchwytu tablicy rejestracyjnej
-
Odkręć śruby ze wspornika mocującego tablicę rejestracyjną. Śruby znajdują się w rogach wspornika tablicy rejestracyjnej na przednim zderzaku. Obróć je śrubokrętem w lewo, aby je wyjąć, a następnie przechowuj w bezpiecznym miejscu, aby ich nie zgubić. Jeśli wspornik jest przymocowany do starej tablicy rejestracyjnej, odłączy się po usunięciu śrub.- Jeśli samochód jest nowy, możliwe jest, że śruby uchwytu tablicy rejestracyjnej znajdują się w schowku.
- Jeśli nie masz śrub do tablic rejestracyjnych, możesz je zdobyć w sklepie ze sprzętem lub w sklepie z częściami samochodowymi.
-
Sprawdź, czy jest rama dla tablicy rejestracyjnej. Niektóre wsporniki mają ramę przymocowaną za pomocą śrub pasujących do płyty. Jeśli podstawa ma ramę, pamiętaj o wyrównaniu jej z tablicą rejestracyjną i włóż śruby do obu w czasie instalacji.- Będziesz wiedział, że masz ramkę tablicy rejestracyjnej, jeśli zobaczysz oddzielny prostokątny element po usunięciu śrub ze wspornika.
-
Dopasuj tablicę rejestracyjną do otworów we wsporniku. Znajdziesz je w rogach płyty i wsporniku. Umieść tablicę rejestracyjną w uchwycie, aby otwory były wyrównane.- Jeśli wspornik zawiera ramkę pasującą do tablicy rejestracyjnej, wyrównaj jego otwory z otworami tablicy i wspornika.
-
Umieść śruby, aby zamocować tablicę rejestracyjną. Włóż je w otwory we wsporniku i otwory w tablicy rejestracyjnej (i ramie, jeśli dotyczy). Wyreguluj śruby, obracając je śrubokrętem w prawo, aby dokończyć instalację.
Metoda 2 Przy użyciu wspornika montażowego z klejem
-
Kup wspornik montażowy. Musisz zdobyć taki, który pasuje do marki i modelu pojazdu. Wyszukaj w Internecie lub przejdź do lokalnego sklepu z częściami samochodowymi, aby kupić nieperforowany wspornik montażowy pasujący do marki i modelu samochodu.- Wiele stojaków bez holu wykorzystuje mocny klej i nadaje się do większości marek i modeli pojazdów. Niektóre media są odpowiednie tylko dla określonego modelu i wymagają specjalnych narzędzi do przymocowania do siatki lub zderzaka. Szczegółowe instrukcje instalacji znajdują się w instrukcji obsługi produktu.
-
Oczyść miejsce montażu zderzaka. Zrób to za pomocą chusteczek nasączonych alkoholem. Adhezyjny wspornik montażowy wymaga czystego miejsca instalacji. Znajdź środek zderzaka, w którym zabezpieczysz uchwyt, wyczyść go nasączonymi alkoholem chusteczkami i pozwól mu wyschnąć na powietrzu lub wytrzyj czystą ściereczką z mikrofibry.- Niektóre podpory są przymocowane z przodu zderzaka, a inne przylegają do otworów lub otworów odpowiadających określonym modelom. Zobacz instrukcję instalacji dotyczącą miejsca montażu.
-
Sprawdź swoją pozycję bez usuwania folii ochronnej. Klej jest chroniony folią ochronną, której nie wolno usuwać podczas testowania jego dopasowania. Umieść wspornik w miejscu, w którym chcesz go naprawić, aby upewnić się, że pasuje on idealnie i pasuje do modelu samochodu.- Jeśli nie pasuje do zderzaka samochodu, być może przypadkowo kupiłeś niewłaściwe wsparcie. Sprawdź, czy możesz to zmienić na dobry.
-
Zdejmij folię ochronną i dociśnij wspornik do zderzaka. Po dokładnym sprawdzeniu, czy wspornik jest odpowiednio wyregulowany, usuń folię ochronną, aby odsłonić klej. Dociśnij mocno przedni wspornik zderzaka, spód lub inne miejsce montażu określone w instrukcji produktu.- Staraj się być precyzyjny, gdy montujesz stojak, ponieważ masz tylko jedną szansę.
-
Przykręć tablicę rejestracyjną do wspornika. Po umieszczeniu na miejscu możesz wyrównać otwory z otworami na tablicy rejestracyjnej. Jeśli produkt ma ramę, umieść go na płycie i wyrównaj jego otwory z otworami wspornika i płyty. Obróć śruby w prawo, aby zakończyć instalację.
Metoda 3 Zainstaluj wspornik haka holowniczego
-
Znajdź lokalizację pokoju. Musisz zlokalizować i usunąć plastikowy panel zakrywający hak holowniczy. Wiele modeli ma plastikową płytkę na przednim zderzaku, na której można nacisnąć, aby go wyciągnąć. Ta osłona rzuca hak holowniczy. Wsporniki tablic rejestracyjnych są dostarczane z gwintowanym kołkiem, który jest wkładany do kotwy.- Przed zakupem zestawu z uchwytem na tablicę rejestracyjną tego typu upewnij się, że masz hak holowniczy.
-
Wkręć kołek haka holowniczego w zestaw. Weź go i włóż gwintowaną stronę do gniazda lancetu. Obracaj w prawo, aż będzie ciasno. -
Przełóż śrubę przez otwory we wsporniku. Zrób to również za pomocą haka holowniczego. Wyrównaj otwór w płycie wsporczej z otworem w czopie. Zestaw jest wyposażony w śrubę, która przechodzi przez te otwory. Znajdź go i przełóż przez te otwory, aby zabezpieczyć płytę wsporczą za pomocą kołka haka holowniczego.- Aby rozpocząć, przekręć śrubę palcami zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie użyj zapadki, aby dokręcić.
-
Przymocuj tablicę rejestracyjną do wspornika. Po zamontowaniu wystarczy przykręcić tablicę rejestracyjną. Jeśli produkt ma ramę, umieść ją na niej i przekręć śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara przez oba obiekty.
Metoda 4 Wywierć otwory w przednim zderzaku
-
Sprawdź, czy twój samochód ma zderzak metalowy lub z włókna szklanego. Wiercenie w metalu jest bardziej skomplikowane niż wiercenie włóknem szklanym. Jeśli masz chromowany zderzak, najlepiej wypróbować metodę, która nie wymaga przebijania, jeśli nigdy wcześniej nie myjesz go metalem.- Jeśli chcesz uderzyć w chromowany zderzak, musisz wykonać kilka dodatkowych kroków i użyć specjalnych narzędzi. Będziesz potrzebował ciosu, wiertła do wiercenia metalu, truskawki i okularów ochronnych.
-
Dopasuj uchwyt płyty do środka przedniego zderzaka. Użyj miary do pomiaru długości zderzaka, która pomoże ci znaleźć dokładne środowisko. Zaznacz środkowy punkt wzdłuż wstążki lub znacznika, a następnie zmierz wysokość zderzaka, aby znaleźć jego dokładny punkt środkowy. Po znalezieniu tego umieść na nim uchwyt tablicy rejestracyjnej.- Jeśli nie używasz stojaka, po prostu umieść deskę na zderzaku.
-
Twórz markery przez otwory we wsporniku. Przytrzymaj wspornik tablicy rejestracyjnej powyżej środkowego punktu zderzaka i zlokalizuj otwory montażowe już wywiercone. Użyj znacznika, aby zaznaczyć miejsce, w którym musisz wywiercić zderzak, aby wyrównał się z otworami we wsporniku.- Należy pamiętać, że otwory montażowe wspornika to te, w których będzie przymocowany zderzak, oraz otwory narożne, które zostaną wykorzystane do przykręcenia tablicy rejestracyjnej.
- Jeśli nie używasz wspornika, po prostu zaznacz otwory na zderzak w górnych rogach płyty.
-
Wykonaj 3 mm otwory w zderzaku. Po zaznaczeniu otworów znaczników odłóż wspornik lub tablicę rejestracyjną na bok. Za pomocą wiertarki elektrycznej i wiertła 3 mm wywierć otwór prowadzący w zderzaku. Zrób to z głębokością zaledwie 3 mm.- Jeśli zderzak jest chromowany, przed rozpoczęciem wiercenia musisz zacząć robić dziury stemplem.
-
Użyj specjalnego stempla i końcówki do chromowanych zderzaków. Po zaznaczeniu kropek na powierzchni, na których będziesz musiał wiercić, młotkuj je, aby zrobić pęknięcia. Mądrze jest dodać olej szczelinowy do szczelin, aby zmniejszyć tarcie i ciepło. Noś okulary ochronne, aby chronić oczy.- Nałożenie taśmy klejącej lub maskowanie wokół miejsca nakłucia pomoże chronić chromowane wykończenie, jeśli knot się przesunie.
- Trzymaj wiertło (wyposażone w wiertło przeznaczone do wiercenia metalu) idealnie prostopadle do powierzchni. Zastosuj mocny, stały nacisk, aby przebić chromowany metal.
- Po wywierceniu otworów użyj wiertła do fazowania i obróć 3 do 4 obrotów, aby wygładzić nierówności metalu na przedniej krawędzi otworów.
-
Zamontuj wspornik na zderzaku. Dopasuj otwory montażowe wspornika do otworów wywierconych w zderzaku. Włóż śruby do zderzaka przez wspornik, obracając je zgodnie z ruchem wskazówek zegara. -
Przykręć tablicę rejestracyjną do wspornika. Po zamontowaniu wspornika wyrównaj otwory w rogach płyty z otworami w rogach wspornika. Obróć śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zabezpieczyć tablicę rejestracyjną i dokończyć instalację.- Jeśli nie używasz wspornika, przykręć tablicę rejestracyjną bezpośrednio do zderzaka.