Zawartość
- Zygzak bumerang kadłuba samolotu
- Metoda 2 z 2:
Zmodyfikuj płaszczyznę wiewiórki - Złóż kadłub samolotu
- Zrób skrzydła
- rada
- ostrzeżenia
- Niezbędne elementy
- Dla bumerangu origami
- Do zmodyfikowanych samolotów wiewiórczych
W tym artykule wymieniono 23 odnośniki, które znajdują się na dole strony.
Zespół zarządzania treścią dokładnie analizuje pracę zespołu redakcyjnego, aby upewnić się, że każdy element jest zgodny z naszymi wysokimi standardami jakości.
- „Ciężar” papieru nie opisuje masy samego papieru, ale raczej wytrzymałość i grubość papieru. Cięższy papier jest mocniejszy i po rzuceniu wytrzyma siły powietrza. Papier A4 do drukarek będzie doskonały do tego projektu.
- Podczas pracy z małymi dziećmi powinieneś powiedzieć im, aby złożyły papier w kształcie „hot doga”, aby lepiej rozumiały orientację liścia złożonego na pół wzdłuż. Ogólnie rzecz biorąc, kiedy złożysz coś w „kształt hot doga”, oznacza to, że złożysz go na pół, zachowując tę samą długość.
- Możesz również użyć papieru origami (nawet jeśli jest droższy), aby złożyć i wyprodukować samolot bumerang. Jednak w przypadku korzystania z papieru o nieco innych wymiarach konieczne będzie wykonanie bardziej precyzyjnych zagięć i zmian w różnych krokach.
2 Ułóż papier w kierunku długości. Złóż dolne rogi. Otwórz papier i umieść go w obszarze roboczym, ustawiając go poziomo. Zagięcie wykonane w środku powinno przebiegać od lewej do prawej. Teraz weź prawy dolny i lewy dolny róg, jeden po drugim, i złóż je w kierunku środkowej fałdy.
- Podczas gięcia narożników umieść je w taki sposób, aby każda krawędź była wyrównana ze środkowym zagięciem. Pomiędzy każdym rogiem powinna być przerwa 5-7 cm.
- Możesz użyć dowolnego obiektu, aby zwiększyć widoczność fałd na kartce papieru. Istnieje wiele różnych przedmiotów, które prawdopodobnie już masz pod ręką. Spróbuj na przykład z gładką zakrętką do butelki, przyciskiem do papieru lub nawet kawałkiem, który wyjmiesz z kieszeni, aby złożyć papier. Pomoże to uzyskać wyraźne załamanie, które wzmocni strukturę samolotu.
3 Złóż dwukrotnie dolną krawędź. Dolna połowa powinna teraz mieć dwa rogi złożone i wyrównane ze środkową fałdą. Jednak na dole powinna znajdować się klapa. Dolna krawędź klapy powinna być nadal równoległa do środkowego zagięcia.
- Złóż dolną krawędź, która powinna być równoległa do środkowej zakładki, aż się złoży. Następnie złóż go jeszcze raz, aby właśnie utworzona krawędź została ponownie złożona i dotknęła środkowego zagięcia.
- Unikaj kładzenia warstw papieru na środkowej zakładce. Jeśli krawędzie zachodzą na siebie, końcowe zagięcie może być mniej twarde. Utrzymasz dobrą strukturę, uważając, aby wyrównać fałdy.
- Ze względu na wszystkie niezbędne zagięcia musisz zadbać o wzmocnienie zagniecenia, naciskając je paznokciem lub innym przedmiotem. Im więcej warstw papieru złożysz, tym bardziej musisz go mocno docisnąć, aby uzyskać solidne zgięcie.
4 Odwróć papier i złóż. Odwróć go, aby strona, którą właśnie złożyłeś, znajdowała się po lewej stronie. W tej nowej orientacji dolna krawędź powinna mieć linię prostą, z wyjątkiem skrajnej lewej krawędzi, która powinna mieć kąt do góry. Złóż dolną część opaski, aby ta przekątna zachodziła na ukośne zagięcie tuż nad nią.
- W zależności od precyzji składania, gramatury i rozmiaru używanego papieru, rozmiar tej fałdy może się różnić. Prawdopodobnie będziesz musiał złożyć klapę o około 2 cm.
5 W ten sam sposób złóż przeciwną klapę. Obróć papier tak, aby złożone połówki były skierowane w prawo, a nie w lewo. Złożona klapka powinna znajdować się na górze strony, a krawędź dolnej klapy powinna być prawie prosta, z wyjątkiem przekątnej po prawej stronie. Weź dolną klapkę i złóż ją tak, aby przekątna znajdowała się wzdłuż złożonej przekątnej powyżej. Wykonuj bardzo wyraźne i czyste fałdy.
- Ta fałda, podobnie jak poprzednia, może być większa lub mniejsza w zależności od gramatury i rozmiaru papieru oraz twoich umiejętności składania. Będziesz musiał złożyć dolną klapę do góry na około 2 cm.
6 Zmień położenie papieru i cofnij fałdy. Obróć złożoną połowę papieru, tak aby część po prawej stronie była skierowana w dół. Następnie musisz rozłożyć fałdy, które właśnie wykonałeś po lewej i po prawej stronie. Będziesz musiał je złożyć, wzmocnić paznokciem lub kawałkiem i ponownie je otworzyć kilka razy, aby wzmocnić fałdy. Następnie pozwól im się rozwinąć.
- W tym momencie należy wyprasować wszystkie fałdy paznokciem lub kawałkiem. To je wzmocni, a twój samolot będzie latał łatwiej.
7 Złóż papier w łuk. Możesz to zrobić, używając krawędzi twardego obiektu, na przykład krawędzi biurka, regału na książki, czystego blatu itp. Następnie przejdź do następnych kroków.
- Weź papier, trzymając długą krawędź w każdej ręce. Pamiętaj, aby trzymać go krawędziami skierowanymi do siebie.
- Złóż stronę skierowaną w dół wzdłuż krawędzi, owijając ją wzdłuż górnej krawędzi, boku krawędzi i wzdłuż dolnej krawędzi i przesuń ją kilka razy w przód iw tył.
- Wykonując ten krok, powinieneś sprawdzić, czy na krawędzi występują jakieś nieregularności. Na papierze mogą pojawić się pęknięcia, dziury lub deformacje, które mogą się podrzeć. Przeglądając wcześniej, zaoszczędzisz sobie wiele problemów, na przykład wznowisz od początku i powtórzysz wszystkie fałdy.
- Naciśnij mocno rękami, aby zaznaczyć zagięcie. Uważaj, aby nie naciskać zbyt mocno, ponieważ może to spowodować rozdarcie papieru. Musisz także wykonywać regularne i prostopadłe (w kształcie litery L) ruchy na powierzchnię roboczą.Zapobiegnie to zawieszeniu papieru na stole.
- Musisz być bardzo ostrożny ze środkowym zagięciem. Musisz wzmocnić połowę strony kilkoma warstwami zagięć tak blisko środkowego zagięcia, jak to możliwe.
- Kiedy skończysz, powinieneś otrzymać łukowaty kształt, który przechodzi przez środkową fałdę. Jeśli położysz papier na płaskiej powierzchni i nie przybierze on oczekiwanego kształtu, musisz nadal pocierać go o wybraną krawędź, aż przybędzie on taki kształt.
Zygzak bumerang kadłuba samolotu
-
1 Podziel papier na pół. Ułóż arkusz tak, aby fałdy były skierowane do góry, a połowa złożona do dołu. Będziesz musiał złożyć do wewnątrz klapy po lewej i prawej stronie, które rozłożyłeś, aby pocierać arkusz o krawędź. To zagięcie pozwoli spotkać się przekątnej każdej klapy i wyrównać z zagięciem ukośnym każdej klapy.- Po złożeniu lewej i prawej klapy należy złożyć wewnętrzne krawędzie, aby lewa i prawa strona były wyrównane. Wykonaj solidny fałd w kierunku długości.
-
2 Rozłóż i ułóż skrzydła od środkowego zagięcia. Po ułożeniu papieru w kierunku wzdłużnym otwórz środkową fałdę, którą właśnie wykonałeś. Teraz pociągnij krawędzie po lewej i prawej stronie i złóż je na środkowej zakładce.- Wzmocnij fałdy, zwłaszcza gruby fałd, który ma kilka warstw papieru. Możesz to zrobić za pomocą paznokcia lub kawałka. Możesz także nacisnąć mocniej, aby uzyskać lepsze załamanie.
-
3 Rozłóż klapki na zewnętrznych krawędziach. Powinieneś mieć dwie klapy, które składają się do wewnątrz i spoczywają na środkowej zakładce. Weź prawą klapkę i cofnij ją, aby wewnętrzna krawędź była wyrównana z prawą krawędzią.- Powtórz po drugiej stronie, aby stworzyć małą przestrzeń w środku. Użyj paznokcia lub pokoju, aby wzmocnić grube fałdy i wzmocnić swój samolot.
-
4 Złóż skrzydła ponownie na pół. Złóż papier na pół wzdłuż. Wzmocnij fałdy, naciskając paznokciem lub kawałkiem, szczególnie na fałdach wielowarstwowych. Po zakończeniu składania odwróć papier, tak aby otwarte zagięcie było skierowane w dół (do siebie). Kontynuuj następujące kroki.- Złóż górną klapę, która powinna mieć kilka warstw papieru, aby ułożyć ją na górnej krawędzi. Następnie odwróć papier i powtórz tę samą fałdę z klapką naprzeciwko papieru.
- Stuknij w nowe fałdy. Przełóż paznokieć lub kawałek kilka razy na zakładce. Ze względu na grubość fałd w tym czasie uzyskasz lepsze wyniki, tworząc wyraźne fałdy z cięższym przyciskiem do papieru.
-
5 Rozłóż samolot i uruchom go. Twój samolot powinien rozwinąć się, tworząc zygzak. Połowa zygzaka będzie miała bardzo wyraźne fałdy, a druga nie będzie pasować. Zagięta część przedstawia nos urządzenia.- Przytrzymaj palec wskazujący, umieszczając palec wskazujący w zagłębieniu pośrodku zygzaków, tak aby czubek palca prawie dotykał złożonej części nosa samolotu. Pozostałe palce muszą podpierać samolot od spodu.
- Zdejmij samolot, rzucając go, jednocześnie rozkładając rękę w kierunku, w którym ma wrócić. Na przykład, jeśli chcesz, aby latał i wrócisz w prawo, musisz rzucić rękę w prawo podczas jej rzucania. Jeśli chcesz, żeby wrócił po lewej, przy starcie będziesz musiał złożyć rękę po lewej.
- Prawdopodobnie konieczne będzie trenowanie bardzo często przed przyjazdem, aby uruchomić go poprawnie. Może być również konieczna zmiana kształtu samolotu. Na przykład, jeśli spróbujesz wrócić do siebie po prawej stronie, być może będziesz musiał zgiąć prawą stronę ogona nieco dalej w prawo. Powoduje to większy nacisk na bok, a samolot pochyli się w tym kierunku.
- Możesz także poprawić trajektorię samolotu, modyfikując ogon. Ogólnie rzecz biorąc, wystarczy go zmodyfikować, wykonując małe fałdy na ogonie. Jeśli pochylisz się zbyt mocno, możesz zmienić ciąg lub opór wiatru. Siły te będą miały wpływ na sposób, w jaki leci twój samolot.
Metoda 2 z 2:
Zmodyfikuj płaszczyznę wiewiórki
Złóż kadłub samolotu
-
1 Złóż papier na długość. Rozmiar A4 to idealny rozmiar arkusza papieru dla samolotów wiewiórczych. Powinieneś je znaleźć w większości plastikowych sklepów i supermarketów. Złóż go wzdłuż, aby liść wyglądał jak hot dog.- Jeśli masz problemy ze znalezieniem papieru A4, spróbuj znaleźć arkusz, który ma mniej więcej takie same wymiary (21 x 29 cm). A4 jest często nazywany „papierem maszynowym”, ponieważ jest to format używany w drukarkach.
- Jeśli pracujesz z małymi dziećmi nad tym projektem, możesz pomóc im w wizualizacji zagięcia, mówiąc im, że to hot dog. Podobnie jak chleb, z którego robi się hot-doga, papier należy złożyć wzdłuż.
- Powinieneś spróbować znaleźć gładki i solidny przedmiot do dociskania fałd, które wykonujesz. W sztukach plastycznych przedmiot ten nazywa się „składaniem”. Możesz użyć gładkiej zakrętki do butelki, schowka lub monety, aby docisnąć fałdy i wzmocnić je.
-
2 Zmień położenie strony i złóż rogi. Umieść stronę przed sobą, tak aby fałdy były skierowane w Twoją stronę, a klapki skierowane w przeciwnym kierunku. Weź lewy górny róg i złóż go, aby krawędź między górnym i dolnym rogiem była wyrównana ze zmarszczeniem. Następnie wykonaj kolejne kroki.- Powtórz to samo złożenie na drugiej połowie papieru, aby dwa rogi po tej samej stronie były złożone do wewnątrz wzdłuż zgięcia. Umożliwi to zagięcie po lewej stronie zejścia do dolnego lewego rogu, osiągając maksymalny poziom.
- Dzięki temu uzyska klasyczny kształt płaskiego papieru z noskiem w kształcie litery V i prostym prostokątnym korpusem. W tym momencie musisz nacisnąć fałd paznokciem lub innym stałym przedmiotem, aby wzmocnić fałdy płaszczyzny wiewiórki.
-
3 Złóż nos do przodu. Najpierw musisz otworzyć środkową fałdę na długości i położyć papier płasko na stole. Narożniki po lewej stronie płaszczyzny należy ponownie złożyć, co spowoduje utworzenie kształtu czubka obróconego w lewo. Trójkątna końcówka strzałki odpowiada nosowi aparatu. Weź go do końca i zegnij do przodu, aż podstawa nosa stanie się jego zewnętrzną krawędzią.- W miarę zagęszczania fałd coraz trudniej będzie uzyskać mocne i wyraźne fałdy. Solidne fałdy sprawią, że Twój samolot będzie bardziej odporny i poprawi lot. Użyj giętarki lub mocno dociśnij paznokciem, aby wzmocnić fałdy.
- Nos powinien być pofałdowany do przodu, aby zewnętrzny obwód papieru tworzył regularny prostokąt. Środek papieru powinien być złożony od lewej do prawej, a trójkąt złożony do wewnątrz powinien być skierowany w prawo.
-
4 Złóż rogi nosa urządzenia. Nos samolotu musi mieć górny i dolny róg. Złóż dwa rogi do wewnątrz, aby wyrównać je płasko ze środkiem. Precyzyjne, niezachodzące na siebie zakładki pomogą uzyskać silniejszy, dokładniejszy samolot. Po zgięciu narożników uzyskany kształt powinien tworzyć regularną podstawę, a utworzone klapy powinny tworzyć dwie połówki trójkąta.- Po zakończeniu składania papier powinien mieć kształt strzałki skierowanej w lewo. Prasuj na fałdach paznokciem lub fałdem, aby były mocniejsze i zwracaj szczególną uwagę na fałdy wielowarstwowe.
-
5 Złóż koniec trójkąta. Naciśnij ponownie w środku. Przytrzymaj końcówkę strzałki skierowaną w lewo i zegnij ją do wewnątrz. Złóż końcówkę, aby wyrównać z podstawą. Po wykonaniu tego zagięcia nos będzie miał kształt dwóch małych trójkątów skierowanych w lewo i małego trójkąta skierowanego w prawo.- Teraz możesz napisać od nowa. Weź arkusz i złóż go wzdłuż środkowej zakładki w kierunku wzdłużnym. Użyj paznokcia lub zagięcia, aby wzmocnić zagięcie.
Zrób skrzydła
-
1 Utwórz skrzydła. Użyj linijki i znacznika, aby narysować linie, które poprowadzą cię przez kolejne fałdy. Musisz uzyskać znak około 3 cm po obu stronach nosa samolotu i kolejne 4 cm po obu stronach ogona. Następnie narysuj linię od oznaczeń na nosie do znaków na ogonie, aby poprowadzić cię po obu stronach. Złóż skrzydła z zewnątrz każdej klapy, aż fałdy skrzydeł będą idealnie pasowały do narysowanych linii.- Po złożeniu skrzydła powinny być skierowane na zewnątrz i ułożone płasko z każdej strony. Środkowe zagięcie zostanie skierowane w dół i utworzy kształt V. Być może będziesz musiał powtórzyć te zagięcia kilka razy, aby je wzmocnić i pozwolić skrzydłom utrzymać tę samą pozycję. Możesz także użyć narzędzia takiego jak folder.
- Oba skrzydła muszą być dokładnie takie same, zarówno pod względem wielkości, jak i kształtu. Nie możesz mieć jednego dłużej niż drugi. Jeśli nie są dokładnie takie same, musisz je rozłożyć, zmierzyć linie i sprawdzić fałdy. Popraw zauważone błędy i ponów fałdy.
- Jeśli jesteś nowy w polu, być może pomyliłeś się w fałdach w kilku miejscach. Może to osłabić kilka twoich fałd. Mniej solidnych fałd może obniżyć wydajność samolotu, więc jeśli popełnisz wiele błędów, musisz zacząć od zera.
-
2 Uformuj skrzydła i obróć samolot. Prawdopodobnie będziesz musiał je skorygować, składając je nieco i modyfikując, aby uzyskać prawidłową pozycję skrzydeł. Patrząc na głowę samolotu, otwórz skrzydła, aby uformować płasko L u góry po obu stronach zakładki w kształcie litery V, która tworzy korpus samolotu.- Po zakończeniu kształtowania skrzydeł ściśnij korpus samolotu, tak aby obie strony środkowego zagięcia były dociśnięte do siebie. Następnie odwróć samolot, tak aby górna część skrzydeł leżała płasko na stole.
-
3 Utwórz płetwy. Weź linijkę i użyj markera, aby narysować punkt 1,5 cm z każdego rogu skrzydeł od boku nosa do środka. Na rogach ogona obu skrzydeł zmierz i narysuj punkt 1 cm od środka. Użyj linijki, aby połączyć te dwa punkty i uformować linię, która poprowadzi zagięcie.- Bądź bardzo ostrożny, aby pomiary żeber były bardzo dokładne. Będzie to miało znaczący wpływ na siły nacisku na samolot i znaczący wpływ na zdolność twojego samolotu wiewiórczego do powrotu do ciebie.
-
6 Wiedz, co robić, gdy się kręci lub miażdży. Jednym z najczęstszych problemów jest wijący się wiatr. Można to regulować, dostosowując zmiany wprowadzone w sterach w górę lub w dół. Wprowadź bardziej subtelne zmiany. Jeśli twój samolot pluje zbyt szybko na ziemi, spłaszcz zmiany dokonane na lewym steru w dół i obniż nieco wprowadzone zmiany.- Możesz także poprawić swój rzut. Spróbuj pod różnymi kątami i przy różnych prędkościach.
rada
- Dobrze złożone samoloty potrafią latać bardzo szybko, ale powinieneś latać nimi powoli, aby lepiej zrozumieć, jak lecą.
- Im bardziej symetryczna jest płaszczyzna, tym precyzyjniej można modyfikować jej konstrukcję.
ostrzeżenia
- Papier do prania prawdopodobnie nie będzie latał, jeśli wyrzuci się go w otoczeniu, w którym jest dużo wiatru. Lepiej jest latać w miejscach, w których w ogóle nie ma wiatru!
- Pofałdowania i błędy zmarszczek mogą osłabiać zmarszczki lub zmniejszać aerodynamikę samolotu. Może to uniemożliwić powrót urządzenia do Ciebie.
Niezbędne elementy
Dla bumerangu origami
- Papier prostokątny (najlepiej papier A4)
- Solidna krawędź (np. Krawędź biura, półka, czysty blat)
- Folder (opcjonalnie)
Do zmodyfikowanych samolotów wiewiórczych
- Arkusz papieru A4
- Folder (opcjonalnie)
- Reguła
- Marker