Wiedza, Umiejętności

Jak utrzymać samochód w ruchu

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 7 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jak utrzymać samochód w ruchu - Wiedza, Umiejętności
Jak utrzymać samochód w ruchu - Wiedza, Umiejętności

Zawartość

W tym artykule: Przeprowadzaj rutynowe kontrole Dokonaj rutynowych kontroli Maksymalizuj okres eksploatacji pojazdu

Nie musisz być mechanikiem ani entuzjastą samochodów, aby utrzymywać swój samochód i utrzymywać go w dobrym stanie przez cały rok, oszczędzając pieniądze i unikając problemów. Należy jednak przestrzegać kilku prostych zasad i łatwych do zapamiętania procedur, aby nie wykonywać pilnych i desperackich połączeń z mechanikiem lub obsługą drogową. Regularnie konserwuj swój pojazd, aby mieć bezpieczny samochód gotowy do drogi. Aby dowiedzieć się więcej, przeczytaj pierwszą część tego artykułu.


etapy

Część 1 Wykonuj rutynowe kontrole



  1. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby zadzwoń. To prosty sposób na poprawę żywotności samochodu bez kosztownych napraw. Po prostu sprawdzaj poziom oleju w regularnych odstępach czasu i dolewaj olej, jeśli poziom jest niski. Operacja zajmuje tylko jedną lub dwie minuty. Wskaźnik zainstalowany na silniku sprawia, że ​​zadanie jest bardzo proste, nawet dla początkującego.
    • Poszukaj korka wlewu oleju i prętowego wskaźnika poziomu oleju, który zwykle znajduje się obok bloku silnika. Zwykle na czapce widnieje napis „olej”. Przed sprawdzeniem pozwól, aby silnik ostygł lub uruchomił się rano przed uruchomieniem samochodu, aby uzyskać dokładny odczyt. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i wytrzyj go szmatką lub ręcznikiem papierowym.




    • Zbadaj szmatkę. Czy olej jest szczególnie czarny? Czy zauważasz obecność osadów lub agregatów? Jeśli tak, prawdopodobnie musisz wymienić olej silnikowy. Wymień prętowy wskaźnik poziomu i wyjmij go, aby ponownie sprawdzić poziom oleju. Znak pozostawiony przez olej zwykle znajduje się między dwoma wycięciami wygrawerowanymi na mierniku.



    • Jeśli poziom oleju jest niski, odkręć korek i dodaj olej silnikowy wysokiej jakości, aby pasował do typu silnika. Jeśli masz wątpliwości, które referencje dotyczące oleju zastosować, zapytaj swojego dostawcę części samochodowych. Użyj lejka, aby uniknąć przypadkowego rozlania oleju, a następnie ponownie sprawdź poziom.






  2. Sprawdź stan opon. Nie ma nic gorszego niż nakłucie w niewłaściwym czasie na deszczu, kiedy spóźniasz się do pracy. Naprawdę ta sytuacja jest przerażająca. Jednak regularna kontrola i obrót opon może uniknąć takich niedogodności. Sprawdź ciśnienie w oponach i wylewkę. W razie potrzeby wymień opony.
    • Możesz sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach na większości stacji paliw lub kupić manometr za kilka euro od dostawcy części samochodowych i przechowywać manometr w schowku do regularnych kontroli. Znajdź na boku opon odpowiednie ciśnienie napompowania i nie przekraczaj go. Utrzymanie dobrego ciśnienia w oponach zmniejsza zużycie paliwa i ułatwia jazdę.





  3. Sprawdź poziom innych cieczy. Znajdź zbiornik płynu do spryskiwaczy, zbiornik płynu przekładniowego, zbiornik układu hamulcowego i zbiornik układu chłodzenia. Upewnij się, że wszystkie zbiorniki są pełne i czyste, i w razie potrzeby dokonaj dodatkowej opłaty. Nie musisz przeprowadzać tych kontroli co tydzień, ale regularne kontrole pomogą utrzymać płynność działania pojazdu.
    • System transmisji. Oprócz wskaźnika poziomu oleju samochody wyposażone w automatyczną skrzynię biegów mają inny wskaźnik do podniesienia poziomu płynu przekładniowego. Wyjmij bagnet, wytrzyj go i sprawdź poziom. Zasadniczo płyn przekładniowy musi być czysty z lekkim czerwonym zabarwieniem. Po prostu zmieniaj go co 160 000 km.



    • Układ hamulcowy. Ciecz w tym układzie znajduje się w białym zbiorniku pod maską. Zbiornik jest oznaczony napisem „płyn hamulcowy”. Poziom nigdy nie powinien spaść, chyba że nastąpi wyciek z układu hamulcowego. W takim przypadku musisz wezwać mechanika lub samemu sprawdzić obwód.



    • Płyn z chłodnicy, Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać tylko wtedy, gdy silnik jest całkowicie zimny. Jeśli odkręcisz korek chłodnicy, gdy silnik trochę się nagrzeje, gorący płyn chłodzący dosłownie wytryśnie z chłodnicy. Bądź więc bardzo ostrożny.Jeśli podczas jazdy poczujesz delikatny zapach z układu klimatyzacji, rozważ wyciek płynu chłodzącego zawierającego glikol, ponieważ ten zapach może być wynikiem spalania tego produktu w kontakcie z gorącym silnikiem. Ten wyciek może wyjaśniać niewystarczający poziom cieczy w chłodnicy.



    • Zbiornik płyn do wspomagania układu kierowniczego i że z płyn do spryskiwaczy szyb są plastikowe i zwykle znajdują się w obudowie silnika. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy często przenosi dwa ślady księżyca dla zimnego silnika i drugi dla gorącego silnika, dlatego sprawdzając poziom, należy wziąć pod uwagę odpowiedni znak w zależności od temperatury silnika i wykonać połączenie w razie potrzeby , Płyn do spryskiwaczy nie jest ważny dla żywotności samochodu, ale sprawdzenie i utrzymanie poziomu tego płynu może pozwolić na dłuższe korzystanie z wycieraczek.





  4. Sprawdź akumulator. Sprawdź, czy akumulator nie wykazuje oznak korozji lub zużycia. Akumulator może być pokryty płynem elektrolitowym, który może zatkać zaciski i spowodować trudności w uruchomieniu silnika. Jeśli zauważysz, że silnik nie uruchamia się o ćwierć obrotu, spójrz na styki akumulatora.
    • W razie potrzeby wyczyść terminale sodą oczyszczoną i starą szczoteczką do zębów. Masz również możliwość usunięcia osadów niewielką ilością napoju bezalkoholowego przed czyszczeniem akumulatora. W razie potrzeby poluzuj nakrętki mocujące i usuń wszelkie osady.





  5. Sprawdź hamulce. Podczas jazdy i gdy droga jest wolna, regularnie sprawdzaj reakcję układu hamulcowego, naciskając mocno hamulce podczas jazdy z małą prędkością. Czy hamowanie jest natychmiastowe? Czy układ przeciwblokujący (ABS) uruchamia się we właściwym czasie? Czy podczas testu występuje pisk lub brak równowagi? Anomalie wynikają z nienormalnego zużycia klocków hamulcowych, co oznacza, że ​​musisz interweniować.



  6. Sprawdź system oświetlenia. Dobrze jest mieć pewność, że system oświetlenia samochodu działa poprawnie i że wszystkie elementy są w dobrym stanie. Zaparkować samochód i poprosić kogoś o pomoc w aktywowaniu sygnałów i wciśnięciu pedału hamulca. Sprawdź, czy nie ma żarówek z grilla lub źle wyosiowanych elementów.
    • Aby kontrolować światła drogowe, pamiętaj, aby zaparkować pojazd przed ścianą i wypróbować światła, włączając je i wyłączając na przemian. Czasami trzeba je wyrównać, aby uzyskać wymaganą widoczność i oświetlenie na odległość potrzebną do bezpiecznej jazdy nocą.



Część 2 Wykonuj rutynowe kontrole



  1. Wymieniaj olej co 5000 km. Aby utrzymać osiągi samochodu na wysokim poziomie, musisz całkowicie spuścić olej smarowy silnika i zastąpić go nowym olejem odpowiedniej jakości. Musisz także wymienić filtr oleju, którego normalna żywotność wynosi około 24 000 km. Podczas opróżniania skorzystaj z tego, aby wymienić filtr oleju, co wydłuży żywotność silnika.
    • Wymiana oleju silnikowego jest operacją, która stanowi pośrednią trudność. Sama praca nie jest szczególnie trudna, ale potrzebujesz wystarczającej ilości miejsca i narzędzi, zwłaszcza nowego oleju, miski olejowej, świec lub ramp. Łatwiej jest wykonać tę pracę w warsztacie, zwłaszcza jeśli mieszkasz w mieście lub nie masz wystarczającej ilości miejsca, aby samemu wykonać operację.





  2. Zamień opony i wymień je w razie potrzeby. Aby lepiej rozdzielić opony i wydłużyć ich żywotność, zastanów się nad ich regularną wymianą we właściwej kolejności. W zależności od rodzaju opon należy je zmienić na jedną stronę i zmienić ich położenie. Jeśli chcesz samodzielnie wymienić opony, potrzebujesz kilku świec. Możesz także udać się do warsztatu wyposażonego w most hydrauliczny, aby szybko wykonać zadanie.



  3. W razie potrzeby wymienić pióra wycieraczek. Musisz wymienić wycieraczki przedniej szyby, jeśli zauważysz, że zmiękły, są spękane lub jeśli ich wydajność spadła. Usuń stare miotły i zainstaluj nowe. Możesz ustalić właściwy rozmiar mioteł, sprawdzając katalog dostawcy części zamiennych lub bezpośrednio porównując nowe miotły ze starymi przed zakupem.



  4. Wymień filtr powietrza. Filtr powietrza zwykle znajduje się nad silnikiem w zaokrąglonej i nieporęcznej obudowie, zwykle wykonanej z tworzywa sztucznego lub metalu. Wyjmij filtr powietrza i wyczyść go całkowicie. Można go po prostu przedmuchać sprężonym powietrzem, a następnie umyć. Ta operacja może znacznie poprawić żywotność silnika.



  5. W razie potrzeby sprawdź i zmień pasy. W niektórych silnikach do napędzania alternatora, pompy wspomagania układu kierowniczego i innych elementów służy dość długi „pasek wielofunkcyjny”. Działa tak samo jak pasek wspomagania kierownicy. Zasadniczo instalacja i ustawienie pasów będzie się różnić w zależności od typu silnika, ale jeśli usłyszysz wysoki dźwięk gwizdka podczas uruchamiania lub zatrzymywania silnika, rozważ sprawdzenie pasków i ich wymianę, jeśli są zużyte. Pasek kosztuje tylko kilka euro, a schemat instalacji jest zwykle wyświetlany w pobliżu silnika.



  6. Wymień świece zapłonowe. Sprawdź świece zapłonowe i wymień je w razie potrzeby. Rola świec jest bardzo ważna dla dobrego spalania paliwa w silniku. Dlatego staraj się utrzymywać te świece w dobrym stanie. Nieprawidłowe działanie świecy zapłonowej może spowodować zgaśnięcie silnika. Aby uniknąć tej niedogodności, należy regularnie wymieniać świece.

Część 3 Zmaksymalizuj żywotność swojego pojazdu



  1. Jedź rzadziej. Innymi słowy, zmęczenie silnika wzrasta wraz z liczbą uruchomień, które wykonujesz, gdy silnik jest zimny. Jeśli chcesz wydłużyć żywotność samochodu, używaj go tylko w razie potrzeby i unikaj częstych rozruchów i zatrzymań.
    • Unikaj krótkich podróży, do których możesz dołączyć podczas dłuższej podróży. Zamiast iść rano do sklepu, aby kupić karmę dla psów, a następnie wrócić tam na kolację po południu, będziesz w stanie bardziej ostrożnie organizować swoje wycieczki, aby jechać bardziej wydajnie.
    • Jeśli zamierzasz korzystać z samochodu rzadziej przez dłuższy czas, zastanów się nad przygotowaniem go na zimę w bezpiecznym miejscu, a następnie wybierz się na wycieczkę.



  2. Przyspiesz powoli. Kiedy zmusisz przekładnię z biegu jałowego do wysokiej prędkości, ryzykujesz uszkodzenie silnika na dłuższą metę. Zwolnij, nawet jeśli się spieszysz i naucz się przyspieszać stopniowo i płynnie, aż osiągniesz pożądaną prędkość. Podczas prowadzenia samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów naucz się odpowiednio przyspieszać, starając się elastycznie zmieniać biegi.



  3. Hamuj delikatnie. Pamiętaj, że możesz zmienić bieg na niższy, jeśli masz manualną skrzynię biegów. Dlatego użyj hamulca silnikowego, aby spowolnić pojazd. Jeśli skrzynia biegów jest automatyczna, bądź ostrożny, jeśli musisz zwolnić w ostatniej chwili. Niezależnie od rodzaju skrzyni biegów, unikaj gwałtownego hamowania, ponieważ będziesz nosić klocki hamulcowe, więc postaraj się przewidzieć swoje tempo i stopniowo zatrzymuj samochód.
    • Nigdy nie przyspieszaj, aby uniknąć zatrzymywania się na światłach. Podnieś stopę z pedału gazu i kontroluj tempo w oczekiwaniu na zatrzymanie.



  4. Delikatnie redukuj bieg, jeśli masz ręczną skrzynię biegów. Wymiana sprzęgła jest jednym z najtrudniejszych i najdroższych zadań do wykonania. Zmiany prędkości, podczas których przypadkowo blokujesz biegi lub pakujesz silnik, zużywają skrzynię biegów, której naprawa lub wymiana może być bardzo droga. Zmieniaj biegi powoli, szczególnie przy niskich prędkościach.



  5. Używaj najlepszego paliwa do swojego samochodu. Użyj indeksu doctane wskazanego w instrukcji obsługi. Indeks ten jest zwykle zapisany na pokrywie korka wlewu zbiornika paliwa. Unikaj paliwa na stacjach paliw, w których dostawy są w toku. Jeśli zauważysz, że stacja benzynowa odbiera ładunek paliwa, idź swoją drogą. Po otrzymaniu nowego ładunku osady i zanieczyszczenia w zbiornikach będą miały tendencję do wypływania na powierzchnię. Filtry pompy paliwa i filtr w silniku nie wychwytują całego brudu i ostatecznie zostaną zatkane. W tych okresach lepiej unikać tankowania. Jeśli w pobliżu nie ma innych stacji benzynowych, zrób sobie przerwę, idź do toalety, idź trochę i odczekaj 15–20 minut, aby paliwo opadło do zbiornika.



  6. Rozwiąż swoje problemy, gdy tylko się pojawią. Jeśli pojawi się problem, lepiej zaparkować i spróbować go rozwiązać. Prowadzenie tygodni z naprzemiennym pasem gwizdkowym to po prostu zła rzecz dla silnika i komfortu pasażerów.