Jak zostać pilotem samolotu

Posted on
Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 23 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jak to jest być PILOTEM SAMOLOTU. Kapitan o tym, ile kosztuje zrobienie licencji i nie tylko
Wideo: Jak to jest być PILOTEM SAMOLOTU. Kapitan o tym, ile kosztuje zrobienie licencji i nie tylko

Zawartość

W tym artykule: Biorąc kurs Wiązanie licencji Znajdź pracę 12 Referencje

Zawód pilota wymaga lat nauki, szkolenia i praktyki. Dobre przygotowanie pomoże ci zaplanować i przewidzieć karierę. Aby uzyskać dobrą płatną pracę, w niektórych krajach potrzebujesz co najmniej dziesięcioletniego doświadczenia. W rezultacie będziesz musiał ciężko pracować i ćwiczyć często, aby spełnić wymagania tej branży i odnieść sukces w karierze pilotażowej.


etapy

Część 1 Szkolenie



  1. Sukces w maturze. Aby zostać przyjętym do szkoły lotniczej, musisz mieć dyplom ukończenia szkoły średniej. Ten warunek jest stosowany wszędzie na świecie. Aby być dobrze przygotowanym, ucz się poważnie w szkole i ucz się fizyki lub matematyki. W rzeczywistości warunki przyjęcia zależą od kraju. Często oprócz stopnia licencjata kandydat musi zdać egzamin wstępny.
    • Możliwe jest również wzięcie lekcji latania pod nadzorem pilota instruktora i uzyskanie certyfikatu lotniczego (BIA) w wieku 13 lat (w dniu testów). Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z lokalnym klubem w Twojej okolicy. Te szkolenia mogą być dla Ciebie korzystne. We Francji patent podstawowy może wynosić od 15 lat, z którego można latać „solo”, ale pilotem może być 14 lat, a czasem 13 lat. Rozszerzenie na pasażerów transportu może przetrwać we Francji dopiero po 16 latach.



  2. Weź udział w lotnictwie. To sposób na naukę jazdy i zdobywania doświadczenia. We Francji siły zbrojne mają jednostki latające i oferują szkolenie w latających samolotach. Tak więc, kiedy wznowisz życie cywilne, będziesz już miał godziny lotu pod swoim pasem.
    • Aby dołączyć do wojska, musisz mieć co najmniej 17 lat.


  3. Ukończone specjalistyczne studia podyplomowe. Jest to aeronautyka lub pokrewna dyscyplina. Nie jest to obowiązkowe, ale większość szkół lotniczych lub linii lotniczych woli rekrutować kandydata, który ukończył cztery lata studiów uniwersyteckich. Niektóre uniwersytety oferują szkolenia w dziedzinie lotnictwa lub lotnictwa. Alternatywnie możesz wybrać inżynierię, matematykę lub fizykę.
    • Podczas studiów uniwersyteckich weź także udział w kursach humanistycznych i społecznych. Szkoły lotnictwa cywilnego przyjmują uczniów ze zrównoważonym wykształceniem.



  4. Weź lekcje lotu Jeśli twój stopień uniwersytecki nie jest związany z lotnictwem, będziesz musiał nauczyć się latać pod okiem certyfikowanego instruktora lotnictwa cywilnego. Organizacja ta nakłada określoną liczbę godzin lotu przed pierwszym lotem solo.
    • Pamiętaj, że certyfikacja wymaga znacznego doświadczenia, które możesz zdobyć poprzez kompleksowe szkolenie.


  5. Uczęszczaj do szkoły lotniczej. W Europie szkoły latające podlegają przepisom Unii Europejskiej w tej dziedzinie. Zatwierdzony zakład szkoleniowy korzysta z wyznaczenia ATO, W Stanach Zjednoczonych organizacja różni się ze względu na różnicę es. Istnieją szkoły specjalne specjalizujące się w nauczaniu opartym na część 61oraz ci, którzy stosują część 141, Pierwsze są najczęstsze. Są elastyczne, aby zaspokoić potrzeby studentów. Pozwalają również kandydatom pracować we własnym tempie. Szkolenia oparte na części 141 odbywają się z większą prędkością, a kursy są bardziej szczegółowe.

Część 2 Uzyskaj licencję



  1. Posiadaj zaświadczenie lekarskie. Wizyta lekarska składa się z kilku etapów. Najpierw musisz wypełnić formularz online, aby podać informacje o sobie i swojej historii medycznej. Następnie będziesz musiał poddać się kontroli lekarskiej, aby potwierdzić swoje zdrowie fizyczne w wielu aspektach, takich jak wzrost, waga, wzrok, zdrowie psychiczne itp.
    • Będziesz musiał wybrać między kilkoma wizytami medycznymi w zależności od twoich działań: wizyta 1 klasy, wizyta 2 klasy lub wizyta LAPL, Wizyta 1 klasy przeznaczona jest dla profesjonalnych pilotów. Wizyta 2 klasy jest zarezerwowana dla pilotów prywatnych. Wizyta LAPL jest wymagany od pilotów samolotów.
    • Stracisz wszystko, jeśli twoja wizyta lekarska nie przyniesie rozstrzygnięcia. Prawdopodobnie będziesz w stanie dostosować niektóre punkty, stosując odpowiednie leczenie. Na przykład piloci niedosłyszący mogli latać, ale ze zwolnieniem dla lotów wymagających łączności radiowej. Osoby z innymi niepełnosprawnościami mogą korzystać z ograniczonej certyfikacji.


  2. Uzyskaj swój podstawowy patent. Po badaniu lekarskim będziesz musiał przygotować się do posiadania tego patentu. W ten sposób będziesz miał możliwość pilotowania samolotu w łatwiejszych sytuacjach z instruktorem i pracy nad uzyskaniem licencji pilota.
    • Przyszły pilot musi być w stanie płynnie czytać, pisać i mówić po angielsku, aby wykonywać loty międzynarodowe, aby odbierać połączenia radiowe innych pilotów i wież kontrolnych. Jeśli angielski jest twoim drugim językiem, pogłęb swoją wiedzę przed złożeniem wniosku.


  3. Kumuluj godziny lotów. Aby otrzymać kartę, musisz ukończyć określoną liczbę godzin lotu, która może osiągnąć 1500 dla licencji pilota linii lotniczych. Możesz odebrać te godziny w szkole latania, w lotnictwie lub pod okiem wykwalifikowanego instruktora.
    • Następnie będziesz potrzebować dodatkowych godzin lotu, zanim będziesz mógł pracować jako pilot, na przykład w firmie lotniczej. Wielu pilotów pracuje jako instruktor, aby mieć więcej godzin latania po uzyskaniu patentu.


  4. Zdaj egzamin pisemny Aby otrzymać kartę, musisz zdać egzamin pisemny, który dotyczy bezpieczeństwa i technik lotu. Twój egzamin zostanie oceniony przez wykwalifikowanych instruktorów zgodnie z obowiązującymi standardami. Przygotuj się i śpij dobrze na dzień przed egzaminem, aby być w formie następnego dnia.


  5. Zdobądź inne certyfikaty. W zależności od planów kariery możesz potrzebować certyfikatów do wykonania określonych zadań. Dodatkową umiejętnością może być latanie samolotami określonego typu lub ćwiczenie jako instruktor lotu. Piloci francuskich sił powietrznych noszą plakietki wskazujące na ich członkostwo i specjalizację.

Część 3 Znajdź pracę



  1. Poszukaj ofert pracy. Nowi absolwenci szkół latania mogą odpowiadać na liczne oferty pracy w zależności od liczby godzin latania. Możesz pracować dla pogotowia, pokazu lotniczego, organizacji przeciwpożarowej lub leśnej. Będziesz także miał okazję ćwiczyć jako instruktor lotu, aby rozszerzyć swoją książkę lotów.
    • Niektóre prace wymagają mniej lub więcej doświadczenia i godzin latania. Jeśli znasz charakter poszukiwanej pracy, łatwiej określisz warunki i kwalifikacje wymagane do jej wykonywania.
    • Piloci dostają także pracę na ziemi w liniach lotniczych. Jeśli jesteś zainteresowany tą opcją, studiuj inżynierię, aby uzyskać odpowiednie stopnie i wiedzę. Możesz także uzyskać licencję mechanika lotniczego, aby łatwiej znaleźć pracę.


  2. Pomyśl o pracy dla wojska. LArmée de lair oferuje wiele zawodów osobom, które mają wymagane kwalifikacje. Wykonaj test psychologiczny, aby ustalić, czy kariera wojskowa jest dla Ciebie odpowiednia.
    • Jeśli spieszysz się, aby zostać lotnikiem, możesz natychmiast złożyć podanie. Możesz szybko zareagować pozytywnie.


  3. Zostań pilotem linii lotniczych. W tym celu musisz rozszerzyć swoje wrażenia z lotu. Ta praca stanowi cel dużej liczby przyszłych pilotów. Teoretycznie będziesz potrzebował 1500 godzin lotu, aby zostać rekrutowanym przez linię lotniczą, ale większość z nich wymaga co najmniej 3000 godzin.
    • Poprosą Cię również o zdanie pełnego egzaminu psychotechnicznego.
    • Często nowy pilot linii lotniczych zaczyna jako drugi pilot regionalnych linii lotniczych, aby zgromadzić godziny lotu i doświadczenie w różnych warunkach pogodowych. Później będziesz mógł ubiegać się o bardziej interesujące stanowiska.


  4. Miej poczucie pilności, aby zwiększyć swoje szanse. W większości linii lotniczych pranie zależy od tego kryterium. Możesz być drugim pilotem, jeśli staż pracy wynosi od 1 do 5 lat. Będziesz miał możliwość awansu pilota na staż pracy od 5 do 15 lat. Twoje starszeństwo pomoże ci zdobyć szczególnie delikatne zadania latania i wziąć wolne w weekendy lub święta.
    • Poza statkiem kapitańskim doświadczony pilot może również zostać głównym pilotem, dyrektorem technicznym lub zajmować inne pozycje lotnicze.