Jak zainstalować zdalny rozrusznik w samochodzie

Lipiec 2024

Autor: Laura McKinney

Data Utworzenia: 10 Kwiecień 2021

Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024

Wideo: Montaż systemu zdalnego sterowania samochodem! #101_Napraw

Zawartość

Część 2 z 2:
Podłącz zdalny rozrusznik
rada
ostrzeżenia
Niezbędne elementy

to wiki, co oznacza, że wiele artykułów jest napisanych przez kilku autorów. Aby stworzyć ten artykuł, 12 osób, niektóre anonimowe, uczestniczyło w jego edycji i ulepszaniu w miarę upływu czasu.

Jeśli nie jest kompatybilny z twoim systemem antykradzieżowym, będziesz musiał kupić drogie dodatkowe moduły obejścia antykradzieżowego.

2 Przeczytaj uważnie instrukcję instalacji. Różnią się w zależności od różnych marek i modeli rozruszników. Ważne jest, aby dokładnie przeczytać instrukcję instalacji i znaleźć schematy połączeń dla swojego typu rozrusznika.

Jeśli wybierzesz używaną część lub dla której nie ma wskazań, przed zakupem zapoznaj się z instrukcją użytkowania online. Upewnij się, że witryna jest łatwa w obsłudze i zawiera pełne instrukcje do wydrukowania, a także schematy okablowania, które wyraźnie pokazują, jak zainstalować zdalny rozrusznik w samochodzie.

3 Przeczytaj instrukcję obsługi i konserwacji swojego pojazdu. Czytając zapoznaj się z kablami samochodu. Niektóre standardowe połączenia przewodowe obejmują rozrusznik, zapłon i elementy sterujące, takie jak ogrzewanie i chłodzenie, system bezpieczeństwa lub alarmowy, radio i zamki.

4 Zbierz wszystkie potrzebne narzędzia i sprzęt. Zapoznaj się z instrukcjami, aby określić narzędzia potrzebne do twojego rozrusznika i modelu pojazdu. Może być potrzebny nóż uniwersalny, obcinak do drutu, narzędzie do ściągania izolacji, lutownica i lutownica drutowa, taśma elektryczna, multimetr cyfrowy, klucze i / lub wkrętaki. Multimetr cyfrowy jest zalecany do testowania podczas i po instalacji.

Niektóre zdalne rozruszniki są wyposażone we wszystkie narzędzia niezbędne do sprawdzenia twojej sprawy. Na przykład wiele systemów jest wyposażonych w tester obwodu LED, aby znaleźć przewody potrzebne do instalacji.
Zaleca się lutowanie wszystkich kabli razem, aby uzyskać lepsze połączenia. Jeśli zdecydujesz się na lutowanie, będziesz potrzebował lutownicy i okularów ochronnych.

5 Wybierz, gdzie umieścić główny moduł i uzyskać dostęp do obszaru. Musi znajdować się w ukrytym, bezpiecznym miejscu, które nie będzie wymagało przedłużania dostarczonych kabli. Zwykle znajduje się w dolnej desce rozdzielczej pod kierownicą. W ten sposób można podłączyć bezpośrednio do przewodów zapłonowych.

Nie umieszczaj go w komorze silnika lub w miejscu narażonym na ekstremalne wibracje lub ciepło.
Możliwe są puste przestrzenie nad schowkiem na radio lub schowkiem na rękawiczki, środkową konsolą i nad skrzynką bezpieczników deski rozdzielczej.

6 Sprawdź swój samochód, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie przed instalacją. Sprawdź baterię, przełączniki, światła i wszystkie inne systemy. Jeśli wszystkie systemy elektryczne nie działają poprawnie, należy je naprawić przed rozpoczęciem instalacji.

7 Jeśli to możliwe, usuń siedzisko z obszaru, w którym moduł sterujący zostanie zainstalowany. Zdjęcie siedziska da ci więcej miejsca do pracy podczas instalacji systemu. Jeśli nie możesz go usunąć, przesuń go jak najdalej do tyłu.

8 Odłączyć akumulator. Podczas pracy przy instalacji elektrycznej pojazdu bezpieczniej jest odłączyć akumulator, aby uniknąć porażenia prądem. Aby przetestować kable, musisz mieć podłączony akumulator, ale dla bezpieczeństwa odłącz go od zasilania podczas spawania kabli. reklama

Część 2 z 2:
Podłącz zdalny rozrusznik

1 Zdejmij panel ukryty pod kierownicą. Za pomocą śrubokręta zdejmij panel zakrywający dolną część kolumny kierownicy. Tutaj możesz uzyskać dostęp do przewodów, aby podłączyć rozrusznik.
- Jeśli panel nie jest zabezpieczony śrubami, może być potrzebny zestaw tulejek do odkręcenia nakrętek mocujących panel.
- W zależności od modelu pojazdu może być konieczne zdjęcie dolnej osłony kolumny, aby uzyskać dostęp do wiązki przewodów zapłonu. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system antykradzieżowy, prawdopodobnie konieczne będzie zdjęcie tej osłony.
- Jeśli zdecydujesz się podłączyć zdalny rozrusznik do innych funkcji, takich jak zamki drzwi i górne światła, musisz również zdjąć dolny panel poszycia. Znajduje się w lewym dolnym rogu przedziału „pedał” (prześwit pod kołem, w którym znajdują się pedały).
2 Podłącz wszystkie kable poprawnie. Bardzo ważne jest, aby bezpiecznie podłączyć wszystkie kable. Luźne nici mogą spowodować poważne obrażenia ciała lub szkody materialne. Najlepiej lutować wszystkie połączenia, aby zapewnić ich wytrzymałość.
- Aby podłączyć przewody, usuń je najpierw 1,5 cm do 2,5 cm z ich izolacji. Jeśli są dwa przewody, musisz je najpierw oddzielić i włożyć przewód między nimi. Owiń drut wokół gołego drutu i lutuj je razem za pomocą lutownicy. Po bezpiecznym zamocowaniu owiń taśmę izolacyjną wokół połączenia i użyj łączników, aby przytrzymać je na miejscu. Lekko pociągnij za przewody, aby upewnić się, że nie są rozluźnione.
3 Podłącz przewód uziemiający. Przewód uziemiający będzie częścią rozrusznika i często jest czarny. Połącz go, wkręcając pierścień w czystą, niepomalowaną metalową powierzchnię w obszarze dolnego panelu wykończeniowego. Ten wątek jest bardzo ważny dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu.
- Ponieważ jest to naprawdę ważne, najlepiej podłączyć przewód uziemiający do miejsca za panelem wykończeniowym, a nie w pobliżu wyłącznika zapłonu na desce rozdzielczej.
4 Zlokalizuj kabel 12 V w sposób ciągły w pojeździe i naprawić przewód zasilający twojego systemu. Kabel zasilający 12 V DC jest podłączony do akumulatora i zwykle znajduje się w wiązce przewodów podłączonej do wyłącznika zapłonu. Możesz znaleźć ten wątek, czytając przewodnik i instrukcję serwisową pojazdu lub testując za pomocą multimetru.
- Jeśli widzisz żółte lub zauważalne przewody w inny sposób, nie dotykaj! Są to przewody poduszki powietrznej i nie należy ich dotykać ani odłączać!
- Aby przetestować miernik, podłącz go do przewodu, gdy silnik samochodu jest zatrzymany, a kluczyk nie ma kontaktu. Powinien stale pokazywać około 12 V.
- Niektóre pojazdy mają więcej niż jeden „ciągły” przewód 12V. W takim przypadku zidentyfikuj ten, który jest podłączony do większego bezpiecznika i podłącz do niego główny przewód zasilający. Jeśli rozrusznik ma dwa przewody zasilające, podłącz drugi kabel zasilający rozrusznika do dodatkowego przewodu 12V „DC”.
- Za pomocą lutownicy połącz wszystkie przewody. Zapobiega to ich zsunięciu się i potencjalnemu uszkodzeniu pojazdu. Dodaj dodatkową ochronę, całkowicie otaczając je taśmą elektryczną.
5 Znajdź i podłącz przewód pomocniczy. Przewód akcesoriów zasila styk elementów sterujących ogrzewaniem i klimatyzacją i dostarcza napięcie 12 V, gdy kluczyk znajduje się w pierwszej pozycji (pozycja „akcesoria”). Przymocuj przewód akcesoriów rozruchowych do przewodu akcesoriów pojazdu.
- Aby znaleźć ten przewód, podłącz multimetr, gdy kluczyk znajduje się w pozycji „wyłączonej”. W tej pozycji napięcie powinno wynosić zero. Obróć klucz do pierwszej pozycji, ale nie więcej. Jeśli znajdziesz przewód pomocniczy, napięcie będzie teraz wyświetlało się w okolicach 12 V (11,5-14 V). Sprawdź, czy napięcie spadnie do zera zaraz po uruchomieniu silnika (będzie wskazywać 12 V przed i po uruchomieniu).
- Niektóre pojazdy mogą mieć więcej niż jeden przewód pomocniczy do sterowania wszystkimi funkcjami. W takim przypadku użyj przekaźnika, aby podłączyć dodatkowe przewody.
6 Znajdź i podłącz przewód zapłonowy. Zasila układ pompy paliwa i zapłon, należy go podłączyć do kluczyka zapłonu pod kierownicą. Instrukcje lub przewodniki dotyczące naprawy pojazdów powinny zawierać informację o kolorze tego drutu. Podłącz przewód wyjściowy zapłonu do zdalnego rozrusznika.
- Po znalezieniu tego wątku możesz upewnić się, że jest odpowiedni, używając multimetru. Podłącz miernik do przewodu i nie powinien on wskazywać żadnego napięcia, jeśli jest podłączony do dobrego przewodu uziemiającego. Obróć kluczyk do pierwszej pozycji, a napięcie zawsze powinno wskazywać zero. W drugiej pozycji, przed uruchomieniem samochodu, multimetr powinien wyświetlać napięcie. W takim przypadku zidentyfikowałeś prawidłowy przewód, w przeciwnym razie musisz spróbować ponownie zlokalizować przewód zapłonowy.
- Niektóre pojazdy mają więcej niż jeden przewód zapłonowy. W takim przypadku użyj przekaźnika, aby podłączyć wszystkie dodatkowe przewody zapłonowe.
7 Znajdź i podłącz przewód rozruchowy. To pokaże napięcie tylko wtedy, gdy silnik pojazdu uruchamia się lub jest włączony. Kabel ten zasila elektromagnes (cewkę) rozrusznika podczas uruchamiania pojazdu.Podłącz przewód rozrusznika zdalnego rozrusznika do tego przewodu, lutując je razem.
- Znajdź potencjalny przewód rozruchowy, aby przetestować go za pomocą multimetru. Napięcie powinno wynosić zero, gdy kluczyk znajduje się we wszystkich pozycjach, z wyjątkiem uruchamiania silnika. Jeśli uważasz, że znalazłeś odpowiedni drut, zacznij od kluczyka w pozycji drugiej, a następnie uruchom silnik. Napięcie powinno wskazywać zero, gdy kluczyk znajduje się w pozycji drugiej, a następnie wskazać 12V podczas uruchamiania, a następnie powrócić do zera, jeśli zwolnisz kluczyk przed uruchomieniem silnika.
8 Podłącz światła postojowe (lub światła postojowe) i światła stop (hamulce). Przewód hamulcowy zwykle znajduje się na wiązce przełączników, nad pedałem hamulca, ale można go również znaleźć w przypadku świateł postojowych (świateł postojowych) w dolnym panelu poszycia z tyłu pedału hamulca. pojazd. Podłącz te przewody do gniazdek przewodów świateł postojowych (świateł postojowych) i hamulców na rozruszniku.
- Aby znaleźć przewód hamulcowy, naciśnij pedał hamulca podczas pracy silnika i użyj multimetru do przetestowania przewodu. Przy wciśniętym hamulcu miernik powinien wskazywać między 11,5 a 14 V.
- Szczególnie ważne jest podłączenie przewodów hamulcowych, ponieważ uniemożliwiają one odejście z samochodu, jeśli jest on podłączony do zdalnego rozrusznika.
9 Zlokalizuj i podłącz przewód prędkościomierza do przewodu wyjściowego „licznika” czujnika na pilocie zdalnego sterowania. Jest to wymagane przez zdalny rozrusznik, aby odłączyć rozrusznik po uruchomieniu samochodu. Zwykle znajduje się w systemie dystrybucji lub na szpuli.
- Aby znaleźć drut prędkościomierza, spójrz na układ rozrządu silnika, podążając za przewodami świecy zapłonowej do miejsca, w którym łączą się z zaworem, a następnie szukaj małej wiązki przewodów, która powinna być podłączona do miernika. W przeciwnym razie zapoznaj się z instrukcją serwisową, aby określić położenie kabla.
10 Następnie podłącz wszystkie opcjonalne zabezpieczenia, zabezpieczenia przed kradzieżą i inne elementy. Niektóre systemy mogą mieć dodatkowe kroki w celu podłączenia do zamków drzwi pojazdu. Inni mogą potrzebować specjalnego systemu, aby był kompatybilny i rozpoznawany przez istniejący system antykradzieżowy w twoim samochodzie. Jak zawsze, skonsultuj się z instrukcją obsługi lub producentem pilota, aby dowiedzieć się, jakie dodatkowe funkcje ma Twój system i gdzie będziesz musiał wykonać wszelkie połączenia.
- Aby podłączyć blokadę drzwi, możesz zlokalizować przewody w drzwiach po stronie kierowcy. Możesz potrzebować zewnętrznego przekaźnika, którego jest wiele różnych modeli. Jednak cztery najczęstsze z nich to wyzwalacz dodatni, wyzwalacz ujemny, falownik polaryzacyjny i multipleksowane systemy zamków drzwi. Zapoznaj się z instrukcją obsługi lub instrukcją konserwacji pojazdu, aby dowiedzieć się, jaki system jest w nim używany.
11 Użyj przekaźnika, aby podłączyć dodatkowe przewody, jeśli jest więcej niż jeden przewód do zasilania, akcesoriów lub rozrusznika. Przekaźnik pozwala połączyć ze sobą kilka kabli. Istnieje wiele różnych modeli, w kształtach i rozmiarach, ale wszystkie mają tę samą podstawową funkcję. Podłącz przewody do przekaźnika, owijając je wokół strąków.
12 Zabezpiecz kable za pomocą samozabezpieczających się elementów mocujących lub śrub, aby trzymać je z dala od ruchomych części. To ochroni przewody i nada instalacji czysty i schludny wygląd.
13 Podłącz baterię i sprawdź, czy wszystko działa. Przetestuj system zdalnego rozruchu, system otwierania pojazdu bez kluczyka, światła hamowania i stopu, aby upewnić się, że wszystko zostało prawidłowo podłączone i działa. Jeśli coś nie działa, wróć i sprawdź wszystkie podłączone przewody, aby znaleźć usterkę.
- Sprawdź teraz swój pojazd, aby upewnić się, że uruchamia się prawidłowo i że możesz normalnie prowadzić go za pomocą kluczyka. Sprawdź urządzenia elektryczne, takie jak światła, kierunkowskazy, grzejnik, radio, sprawdź, czy działają wszystkie światła na desce rozdzielczej ...
14 Załóż dolny panel poszycia i pokrywę zakrywającą włącznik zapłonu. Wepchnij czujnik zdalnego sterowania i przewody do przedziału i przykryj panelem. Przykręć (lub zamknij) panel na swoim miejscu. reklama

rada

Nie spiesz się i bądź metodyczny. Bardzo ważne jest skupienie się, aby nie zranić się ani nie uszkodzić pojazdu.
Użyj przekaźnika, aby podłączyć dodatkowe przewody, jeśli jest więcej niż jeden przewód do zasilania, akcesoriów lub rozrusznika.
Spawanie wszystkich synów razem sprawi, że będą bezpieczniejsze i mniej prawdopodobne, że spowodują problemy w przyszłości.
Trzymaj przewody z dala od ostrych przedmiotów pod deską rozdzielczą. Jeśli drut zostanie przecięty lub poluzuje się, może to spowodować kosztowne uszkodzenie pojazdu w celu naprawy.

reklama

ostrzeżenia

Jeśli nie masz pewności lub nie znasz systemów elektrycznych, nie próbuj instalować systemu zdalnego rozruchu w pojeździe. Bardziej rozsądne i bezpieczniejsze jest zatrudnienie wykwalifikowanego technika w celu ukończenia instalacji.
Nieprawidłowe zainstalowanie zdalnego czujnika może spowodować obrażenia ciała i szkody materialne.
Zachowaj ostrożność podczas pracy z przewodami elektrycznymi, ponieważ mogą one spowodować porażenie prądem i obrażenia.