Zawartość
- etapy
- Część 1 Zbadaj rdzę
- Część 2 Czysta rdza powierzchni
- Część 3 Umieść łańcuch z powrotem na miejscu
Jeśli łańcuch rowerowy jest bardzo zardzewiały, jego całkowita wymiana może poprawić stan twojego roweru. Niedobory w nadmiernie uszkodzonych łańcuchach mogą uszkodzić inne części układu przeniesienia napędu. W przypadku rowerów, które uległy jedynie powierzchownemu utlenianiu, zastosowanie soku z limonki lub smaru WD-40 to doskonała metoda nadania łańcuchowi połysku i czystości. Po wyczyszczeniu wystarczy go ponownie zainstalować i nasmarować przed ponowną jazdą na rowerze.
etapy
Część 1 Zbadaj rdzę
-
Umieść rower do góry nogami lub zabezpiecz go w bagażniku rowerowym. Jest mało prawdopodobne, aby nóżka była wystarczająco stabilna, aby utrzymać rower w pozycji pionowej, jednocześnie eliminując rdzę z łańcucha. Zamiast tego powinieneś postawić go na stojaku lub odwrócić, aby mocno opierał się na siedzeniu i kierownicy.- Jeśli nie chcesz uszkodzić wykończenia motocykla, możesz położyć go na ziemi na plandece.
- Możesz łatwo zrobić stojaki na rowery ze skrawków złomu. Aby to zrobić, zbuduj stabilną ramę wyposażoną w haki i przymocuj do niej rower za pomocą kół.
- Zawieszając rower na bagażniku lub ustawiając go do góry nogami, zyskasz dodatkową korzyść polegającą na tym, że łańcuch będzie bardziej dostępny podczas pracy na nim.
-
Oceń stan łańcucha. Powinieneś to dokładnie zbadać. Jeśli zauważysz deformacje, niedoskonałości metalu lub inne podobne uszkodzenia, lepiej zastąp go nowym łańcuchem. Możesz jednak usunąć brud, nagromadzone odpady i rdzę, aby nadać łańcuchowi nowy wygląd.- Miłośnicy rowerów powinni czyścić łańcuch raz w tygodniu lub raz na 320 km, aby przedłużyć jego żywotność i poprawić jego działanie.
- Smarując i utrzymując łańcuch, utrzymasz system przekładni i daną część w dobrym stanie. Ponadto będziesz w stanie szybciej wykryć uszkodzone linki. Należy natychmiast wymienić wadliwe, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
-
Zidentyfikuj ogniwo łączące w łańcuchu, jeśli istnieje. Kilka nowoczesnych łańcuchów jest wyposażonych w ten element. To jest specjalny link, który ułatwia ich usunięcie. Powinieneś poszukać takiego, który ma specjalny klucz, w którym kołek linkona pasuje idealnie do otworu w łączniku.- Wiele rodzajów rowerów jednobiegowych nie ma ogniwa łączącego. Jeśli nie jest to wyraźnie widoczne, prawdopodobnie łańcuch go nie ma.
- Jeśli Twoja sieć rowerowa nie ma ogniwa łączącego, rozważ zakup w lokalnym sklepie rowerowym. Zwykle ta część kosztuje tylko 15 euro za większość rowerów.
-
Zrób zdjęcie systemu transmisji. Ułatwi to montaż. Ważne jest, aby prawidłowo włożyć łańcuch z powrotem do układu przekładni. Aby ułatwić montaż, przed zdjęciem łańcucha należy zrobić zdjęcia kół zębatych i kół zębatych pod różnymi kątami.- Często rowery wieloskładnikowe mają złożone mechanizmy zmiany biegów na kołach. Jeśli tak jest w przypadku roweru, upewnij się, że zdjęcia wyraźnie pokazują, jak łańcuch porusza się przez te części.
- Niewłaściwa wymiana łańcucha w układzie przekładni może spowodować poważne problemy lub wkroczyć w działanie roweru. Możesz także zostać ranny fizycznie.
Część 2 Czysta rdza powierzchni
-
Usuń łańcuch, jeśli ma silne utlenienie na swojej powierzchni. Jeśli ma linkę zamykającą, powinieneś użyć rąk, aby wyciągnąć kołek z gniazda, w którym się znajduje. Gdy tylko łańcuch zostanie zdysocjowany, możesz go łatwo usunąć. Jeśli nie ma łącza łączącego, należy usunąć łącze z jednego z kolców koła zębatego. Po usunięciu pierwszego klipu pozostałe powinny być łatwe do usunięcia. Następnie usuń łańcuch z układu przekładni.- Skurcz jest bardzo ważny w przypadku łańcuchów z gęstym utlenianiem i brudem. Jednak nie ma potrzeby czyszczenia małego zardzewiałego łańcucha.
- Łańcuchy, które nie mają ogniwa łączącego, należy wymienić w systemie transmisyjnym w taki sam sposób, jak zostały usunięte, i odwrotnie.
-
Połóż szmatkę nasączoną środkiem odtłuszczającym. Nanieś produkt na czystą szmatkę. Następnie przeprowadź łańcuch przez szmatkę, aby usunąć nagromadzone osady i tłuszcz. Być może trzeba dokładnie wyszorować lub wypolerować szmatkę, aby usunąć uporczywe zabrudzenia. -
Zanurz bardzo brudny łańcuch w odtłuszczaczu. Odstaw na 20 minut. Aby wyeliminować gęste nagromadzenie, konieczne może być namoczenie łańcucha w odtłuszczaczu. Napełnij butelkę tą substancją i pozwól łańcuchowi siedzieć przez dwadzieścia minut. Następnie opłucz go w innym pojemniku wypełnionym gorącą wodą.- Większość odtłuszczaczy może uszkodzić skórę. Powinieneś nosić rękawice lateksowe, aby się z nimi obchodzić, chyba że etykieta wskazuje inaczej.
-
Delikatnie potrzyj niewielką rdzę. Aby to zrobić, użyj żelaznej słomy nasączonej sokiem z limonki. Ta technika może być szkodliwa dla twoich dłoni, dlatego powinieneś użyć rękawic lateksowych przed wypróbowaniem. Zwilżyć kawałek wełny stalowej sokiem z limonki i przetrzeć dotknięte obszary, aby usunąć rdzę. Następnie wyczyść powierzchnię ręcznikami papierowymi.- Rdza może zabrudzić żelazną słomę podczas jej wcierania i neutralizowania. Jeśli tak się stanie, należy spłukać gąbkę ciepłą wodą, ponownie nałożyć sok z limonki i kontynuować szorowanie.
- W przypadku dużych ilości korozji konieczne może być okresowe czyszczenie powierzchni w celu wykrycia ilości rdzy.
-
Opłucz sok z limonki wodą z mydłem. Zrób to po usunięciu rdzy. Ten sok zawiera dużą ilość cukru. W tym celu nie należy pozwolić, aby wyschło na łańcuchu i zmieniło wykończenie. Należy dokładnie spłukać letnią lub ciepłą wodą zmieszaną z niewielką ilością płynu do mycia naczyń. -
Wyeliminuj rdzę rebeliantów. Zrób to za pomocą szczotki drucianej i smaru WD-40. Spryskaj ten produkt bezpośrednio na czyste, zardzewiałe powierzchnie łańcucha. Pozwól mu usiąść na chwilę, aby roztwór mógł wejść do pokoju. Następnie weź szczotkę drucianą i energicznie potrzyj rdzę.- Należy wyczyścić łańcuch czystą szmatką, aby usunąć pozostałości rdzy. Po usunięciu korozji należy ponownie zainstalować lub nasmarować łańcuch.
- Unikaj używania W-40 do smarowania łańcucha roweru. Należy używać wyłącznie produktu specjalnie do tego celu przeznaczonego.
Część 3 Umieść łańcuch z powrotem na miejscu
-
Ponownie podłącz łańcuch do układu przekładni. Ta procedura różni się w zależności od rodzaju posiadanego roweru i łańcucha. Wykonane wcześniej zdjęcia powinny być przydatne na tym etapie. Przełóż jeden koniec łańcucha przez układ przeniesienia napędu, tak aby osiągnął przeciwny koniec w górnym lub dolnym punkcie środkowym między kołami.- Ogniwa łańcucha muszą być dostosowane do kolców przekładni i swobodnie poruszać się po wszystkich elementach układu przeniesienia napędu. Jeśli odczuwasz opór, prawdopodobnie zgubiłeś łańcuch.
- Jeśli naprawdę masz problemy z ponownym włożeniem go z powrotem do systemu przekładni, możesz obejrzeć samouczki na YouTube lub przeprowadzić określone wyszukiwanie w Internecie instrukcji roweru.
-
Ponownie podłącz link łączący. Za pomocą rąk połącz końce łańcucha pośrodku kół. Wsuń trzpień ogniwa do gniazda na przeciwległym końcu łańcucha. W wielu przypadkach poczujesz kliknięcie konfiguracji.- Jeśli naprawisz to poprawnie, link łączący zostanie wyrównany równomiernie z innymi. Jeśli pętla będzie nierówna, łańcuch może zostać zniekształcony i uszkodzony.
-
Sprawdź ruch łańcucha. Po naprawieniu łącza połączeniowego możesz już skręcić koła. Łańcuch musi łatwo przechodzić przez układ przeniesienia napędu. Jeśli ma opór lub nietypowe dźwięki (na przykład odgłosy skrobania, zgrzytania lub piszczenia), prawdopodobnie zainstalowałeś go nieprawidłowo.- Kilka małych błędów można poprawić palcami, gdy łańcuch jest nadal na rowerze. W niektórych przypadkach może być konieczne całkowite usunięcie go i ponowna instalacja od początku.
-
Smaruj łańcuch. Powinieneś skorzystać z wysokiej jakości smaru, aby chronić łańcuch przed utlenianiem w przyszłości i gromadzeniem się brudu. Umieść dyszę produktu na środku pokoju. Powinieneś obracać koła roweru, jednocześnie smarując płynnie i lekko. Po powrocie do pierwotnej pozycji jest on smarowany, a rower gotowy do jazdy.