Zawartość
- etapy
- Metoda 1 Oczyść przednią szybę i pióra wycieraczek
- Metoda 2 Rozwiąż problem piszczących wycieraczek
- Metoda 3 Wymień części wycieraczki przedniej szyby
Co jest bardziej denerwującego niż słyszenie piszczących wycieraczek na wiele kilometrów? Najczęściej ten hałas wynika z przedniej szyby lub brudnych piór wycieraczek. Aby zniknąć, po prostu je wyczyść, ale zdarza się, że hałas ma inną przyczynę, na przykład zużyte gumowe ostrze lub problem z ramieniem przegubowym. Jeśli od dłuższego czasu nie zmieniałeś mioteł, nie szukaj dalej, nadszedł czas, aby je wymienić i nie będą hałasować.
etapy
Metoda 1 Oczyść przednią szybę i pióra wycieraczek
-
Wyczyść wycieraczki. Podnieś je, odciągając je od przedniej szyby. Przygotuj mały pojemnik z ciepłą wodą z mydłem lub alkoholem izopropylowym. Zanurz czystą szmatkę lub ręcznik i umyj miotły.- Oczyść również metalowe części, ramię jako złącze. Tam również gromadzi się brud i może przyczyniać się do piszczenia.
- Aby usunąć większość brudu, użyj kawałków papierowego ręcznika. Jeśli ten ostatni jest trochę za cienki, nie wahaj się go podwoić, w przeciwnym razie weź szmatkę.
- Jeśli jedno pióro wycieraczki nie trzyma się, przytrzymaj je jedną ręką i wyczyść drugą. Jeśli nie działa samodzielnie, przyczyną jest uszkodzenie sprężyny: ramię należy wymienić.
-
Oczyść przednią szybę. Czyszczenie odbywa się za pomocą specjalnego środka do czyszczenia szyb samochodowych. Spryskaj odrobinę produktu po przedniej szybie, a następnie dokładnie wyczyść miękką, niestrzępiącą się szmatką. Na koniec, aby uniknąć pozostawiania śladów, pocieraj od góry przedniej szyby.- Zamiast środka do czyszczenia okien weź czysty biały ocet. Włóż do waporyzatora i użyj go jako środka do czyszczenia okien. Nie nakładaj za dużo octu na malowane części.
- Nadal jest kilka środków do czyszczenia okien na bazie amoniaku. Ten związek atakuje farbę i degraduje plastik. Preferuj produkty bez amoniaku.
-
Oczyść przednią szybę wodorowęglanem sodu. Jeśli twoja przednia szyba jest bardzo brudna, użyj wcześniej dużej ilości wodorowęglanu sodu na szmatce (lub wycieraczce), która była wcześniej mokra. Aby uniknąć pozostawiania smug, zetrzyj ją z górnej części przedniej szyby. -
W drodze pomyśl o alkoholowych ręcznikach. Gdy jesteś w drodze, a deszcz zaczyna padać, jeśli wycieraczki zaczną hałasować, używaj jednorazowych ręczników alkoholowych. Zatrzymaj się na chwilę i wyczyść ostrza, od razu będzie lepiej.
Metoda 2 Rozwiąż problem piszczących wycieraczek
-
Napełnij zbiornik wycieraczki. Hałas może pochodzić ze zbyt suchej szyby przedniej. Sprawdzaj zbiornik płynu czyszczącego dwa lub trzy razy w roku, w razie potrzeby dostosuj poziom. Jeśli twoje wycieraczki piszczą, wyślij trochę tryskać, a oni będą cicho. -
Zmień położenie szczotek. Pióro wycieraczki jest zaprojektowane do ciągnięcia za ramię, a kąt ostrza musi się odwrócić po powrocie. Jeśli ramię jest lekko zdeformowane, ruch ten nie jest wykonywany dobrze, stąd hałas tarcia. Jeśli tak, wyprostuj je ręcznie, aby wyglądały bardziej prosto.- Miotła, która zbyt mocno naciska na przednią szybę, nie obraca się dobrze przy każdej zmianie ruchu, stąd te dźwięki, które są tak piskliwe jak pisk lub szczękanie.
- Pióro wycieraczki powinno mieć średnie nachylenie, gumy nie należy dociskać do szyby ani jej nie dotykać.
-
Zmiękcz gumowe miotły. Z czasem guma staje się twarda, a jej przejście po szkle powoduje skrzypienie. Niektóre gumy wycieraczek od samego początku są bardzo sztywne, inne stają się takie po miesiącach użytkowania. Każda miotła zainstalowana na dłużej niż rok musi zostać wymieniona. Jeśli chodzi o nowsze, zmiękcz gumę za pomocą niektórych produktów.- Weź trochę wacika i wlej dobrą dawkę ArmorAll. Wykonując okrężne ruchy wzdłuż ostrza, penetruj produkt, aby zmiękczyć gumę.
- Weź mały ręcznik papierowy i namocz go alkoholem izopropylowym.Następnie delikatnie przeprowadź produkt przez całe ostrze.
- Użyj trochę WD-40, ponieważ jego nadmiar wysusza gumę. Rozpyl bardzo niewielką ilość na wycieraczkę i nałóż cienką warstwę na ostrze, a następnie dokładnie wysusz.
-
Wyreguluj nacisk ramienia. Podnosząc je kilka razy, sprawdź, czy ramiona wspierają za mocno, czy za mało na przedniej szybie. Zbyt duży lub zbyt mały nacisk może powodować hałas poślizgowy (piszczenie lub szczękanie).- Regulacja ciśnienia ramienia odbywa się u podstawy tego ostatniego za pomocą śruby. Jeśli go pokonasz (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), ciśnienie będzie niższe. Jeśli dokręcisz, ciśnienie będzie silniejsze.
- Od Ciebie zależy, czy ustawienie wsparcia działa. Aby uzyskać informacje, pióro wycieraczki przedniej szyby musi wyraźnie naciskać na szybę, aby usunąć wodę, ale nie za bardzo, aby nie generować pasożytniczego hałasu.
-
Nie kładź produktu na przedniej szybie. Niektórzy kierowcy przekazują na swoje szklane powierzchnie produkt ochronny (jak Rain-X lub inny rodzaj wosku). Lekko sucha folia, która następnie zakrywa szkło, może być przyczyną hałasu. Aby ich nie słyszeć, usuń ten film odpowiednim produktem.- Hałas pasożytniczy podczas przejścia szczotek tłumaczy się zwiększeniem tarcia gumy na folii ochronnej, nawet jeśli ramiona są dobrze wyregulowane. W zależności od produktu będziesz piszczał lub gadał.
Metoda 3 Wymień części wycieraczki przedniej szyby
-
Zainstaluj nowe gumowe ostrza. Oczywiste jest, że jeśli różne części wycieraczek są w dobrym stanie, ich wymiana jest bezużyteczna. Nie dotyczy to jednak gumowych ostrzy, które zużywają się albo na skutek tarcia, albo z powodu elementów (w szczególności słońca). W razie potrzeby wyjmij i wymień ostrza. -
Regularnie wymieniaj pióra wycieraczek. Wyciągnij metalowe ramię wycieraczki z przedniej szyby. Na styku ręki i miotły znajduje się staw, który można poruszać. W tym momencie jest system blokujący, który należy manewrować, aby zwolnić miotłę. Odłącz system przytrzymujący, przesuń starą miotłę, włóż nową miotłę do tyłu i upewnij się, że usłyszysz „kliknięcie” zamka.- W niektórych samochodach, aby zwolnić pióro wycieraczki, należy popchnąć lub pociągnąć mały zaczep. Odbywa się to ręcznie, a po odblokowaniu miotły zwykle należy przesunąć ją na bok ramienia, aby ją usunąć.
- Każdy ma własne wyobrażenie o żywotności piór wycieraczek: sześć miesięcy, rok. Aby zrobić to dobrze, musisz je wymienić tuż przed złym sezonem, aby móc bezpiecznie prowadzić.
-
Wymień całą wycieraczkę. U podstawy przedniej szyby wycieraczka jest utrzymywana na miejscu przez śrubę, która mocuje całość na osi obrotu. Odkręć tę śrubę kluczem, usuń uszkodzoną wycieraczkę, zastąp ją tą samą i wymień śrubę.- Z czasem, nawet przy regularnej wymianie mioteł, części metalowe mogą grać i przyczyniać się do piszczenia twoich wycieraczek.