Jak zostać pilotem helikoptera

Posted on
Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 23 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jak to jest być PILOTEM ŚMIGŁOWCA? Ile zarabia pilot helikoptera?
Wideo: Jak to jest być PILOTEM ŚMIGŁOWCA? Ile zarabia pilot helikoptera?

Zawartość

W tym artykule: Zdobądź potrzebne kwalifikacje Znajdź pilota Znajdź pracę 6 Referencje

Zostanie pilotem helikoptera we Francji to krok, który kosztuje, ale jest wykonalny. Wszystkie osoby, które chcą latać bez szkolenia wojskowego, muszą zdać licencję prywatnego pilota. Jeśli chcesz zostać zawodowym pilotem helikoptera, musisz zdać licencję pilota zawodowego. Następnie będziesz musiał kumulować godziny lotu: im więcej będziesz miał swoich aktywów, tym bardziej będziesz mieć kwalifikacje.


etapy

Część 1 Zdobądź niezbędne kwalifikacje



  1. Poczekaj, aż będziesz mieć 17 lat. Musisz mieć co najmniej 17 lat, aby kwalifikować się do licencji pilota prywatnego. Potrzebujesz licencji pilota prywatnego, zanim zdasz licencję pilota zawodowego. Po otrzymaniu tej karty musisz mieć ukończone 18 lat, aby uzyskać licencję pilota komercyjnego.


  2. Skonsultuj się z lekarzem. Wszyscy piloci muszą przejść badanie lekarskie z lekarzem zatwierdzonym przez FFA (Francuska Federacja Aeronautyczna). Jeśli masz problem zdrowotny, który może wiązać się z ryzykiem utraty przytomności, zostaniesz zdyskwalifikowany. Może to być problem z sercem, zaburzenie psychiczne, historia używania narkotyków. Twój wzrok i słuch będą również kontrolowane, a także twoja zdolność do postrzegania kolorów.
    • Uczniowie ze słabym widzeniem kolorów mogą nie być pilotami. Piloci muszą rozróżniać kolory, aby zrozumieć sygnały świetlne potrzebne do latania helikopterem. Jeśli uważasz, że masz słabe widzenie kolorów, poproś swojego okulistę o zbadanie cię przed osiągnięciem celu kariery.
    • Jeśli obawiasz się dyskwalifikacji z powodu jednej z tych wad zdrowotnych, powierz swoje obawy lekarzowi zatwierdzonemu przez DGAC (Dyrekcję Generalną Lotnictwa Cywilnego).
    • Znajdź lekarza zatwierdzonego przez DGAC na ich stronie internetowej.



  3. Studium. Nie musisz zdobywać dyplomu uniwersyteckiego, aby latać helikopterem, ale uzyskanie dyplomu może pomóc ci łatwiej znaleźć pracę. Wielu pracodawców prosi o posiadanie co najmniej dyplomu, np. Licencji. Jeśli od dawna wiesz, że chcesz latać helikopterami, zastanów się nad pójściem na uniwersytet, aby uczyć się matematyki, fizyki lub inżynierii lotniczej.
    • Piloci śmigłowców muszą mieć pojęcia algebry, geometrii, trygonometrii i obliczeń. Lexamen ma pytania matematyczne i potrzebujesz dobrych umiejętności matematycznych, aby móc latać jako profesjonalista.
    • Możesz wziąć lekcje matematyki w szkole lotniczej lub w szkole lotniczej. Możesz także korzystać z książek i przewodników specjalnie dla pilotów.


  4. Oszczędzaj pieniądze lub weź pożyczkę. Szkolenie w sektorze prywatnym jest drogie. Szkoły pilotażowe wymagają udowodnienia, że ​​masz niezbędne fundusze przed przyjęciem. Oczekuj, że wydasz od 60 000 do 70 000 USD na egzamin certyfikacyjny pilota śmigłowca i co najmniej 10 000 USD na profesjonalny certyfikat pilota. Czas lotu z instruktorem kosztuje około 300 € za godzinę. Aby latać solo, zapłacisz około 280 €. Będziesz musiał zdać egzaminy w firmie zatwierdzonej przez DGAC. Egzamin pisemny kosztuje od 200 do 300 €. Egzaminy lotnicze kosztują około 500 €.
    • Jeśli zdecydujesz się wziąć pożyczkę, możesz dowiedzieć się o pożyczkach na szkolenie zawodowe.
    • Jeśli jesteś już pilotem z patentem, możesz ubiegać się o dodatkowy patent na wiropłat i nie będziesz musiał lecieć tyle godzin, aby go zdobyć.
    • Istnieją stypendia dla studentów, którzy chcą latać wiropłatami. Na przykład w Stanach Zjednoczonych istnieje organizacja pozarządowa o nazwie Whirly-Girls, która przyznaje stypendia kobietom, które już posiadają certyfikat na urządzenie prywatne, aby uzyskać certyfikat zawodowy.



  5. Wybierz szkołę jazdy, która Ci odpowiada. Szkoły latania znajdziesz na stronie internetowej FFA. Przed dokonaniem wyboru zadaj sobie pytanie, gdzie chciałbyś pracować jako pilot helikoptera w przyszłości. Jeśli chcesz jeździć po obszarach górskich, zdobędziesz więcej doświadczenia, wybierając szkołę latania w górach. Wybierz szkołę o wysokim poziomie edukacji i dobrych możliwościach.
    • Aby zostać przyjętym, musisz zdać badania lekarskie. Będziesz także musiał udowodnić, że masz wystarczająco dużo pieniędzy i że ukończyłeś szkołę średnią.
    • Studenci, którzy zdadzą brevet za granicą i których językiem ojczystym nie jest angielski, będą również musieli zdać TOEFL.
    • Rozważ zapisanie się na uniwersytet, który oferuje program lotniczy.W ten sposób będziesz mógł uzyskać licencję lub stopień uniwersytecki w tym samym czasie, co licencję pilota.

Część 2 Zostań pilotem



  1. Zbuduj swoje wrażenia z lotu. W szkole latania poznasz wszystkie elementy sterujące i manewry używane do latania i lądowania helikoptera. Najpierw użyjesz symulatorów lotu, a następnie pilotów śmigłowców z instruktorem. Zanim zdasz licencję na prywatny samolot, potrzebujesz co najmniej 3 godzin lotu na nawigację dualną, 3 godzin podwójnego lotu nocnego i 3 godziny lotu solo na nawigację. Ukończysz 140 km lotu, a także 3 starty i lądowania solo.
    • Lecisz podwójnie podczas lotu helikopterem z instruktorem. Lecisz sam, gdy jesteś jedynym pasażerem helikoptera, chociaż możesz odbierać instrukcje radiowe od swojego instruktora na ziemi. Nie zaczniesz latać solo, dopóki instruktor nie zobaczy, że jesteś na to gotowy.
    • Twój pierwszy lot solo jest kamieniem milowym w twoim treningu.


  2. Przekaż licencję na urządzenie prywatne. Po 45 godzinach lotu, w tym co najmniej 10 godzin PIC, możesz zdać certyfikat prywatnego pilota. Aby zdać egzamin pisemny, musisz osiągnąć co najmniej 70% sukcesu. Lexamen zawiera od 30 do 50 pytań. Podczas testu w locie będziesz musiał odpowiedzieć na pytania i wykonać manewry, których nauczyłeś się podczas lekcji. Jeśli część testu nie powiedzie się, możesz go prasować.
    • Egzaminy będą zasadniczo obejmować pytania dotyczące lotów i wiropłatów. Zostaniesz poproszony o określenie funkcji różnych części urządzenia, o określenie, co robić w przypadku różnych sytuacji kryzysowych, oraz o recytację prostych punktów proceduralnych.
    • Przejrzyj, sprawdzając egzaminy praktyczne dostępne na stronie internetowej DGAC.


  3. Przekaż licencję pilota zawodowego. Po uzyskaniu licencji prywatnego pilota musisz polecieć 150 godzin w pojedynkę, zanim uzyskasz uprawnienia do licencji Professional Pilot. Jeśli chcesz latać tylko dla przyjemności, nie musisz mieć tego patentu. Jeśli chcesz znaleźć pracę pilota, musisz ją zaliczyć. Egzamin ten jest podobny do pierwszego, obejmuje testy teoretyczne i egzamin w locie.
    • Podczas egzaminu egzaminator poprosi Cię o przygotowanie lotu. Następnie zada ci pytania dotyczące warunków i procedur.
    • Po tej części egzaminu lub w jego trakcie polecisz na krótki lot z egzaminatorem u swojego boku. Jeśli popełnisz błąd, Twój egzaminator może podjąć decyzję o ponownej rejestracji, co zmusi cię do ponownego przystąpienia do całego egzaminu lub przyjęcia go pod warunkiem, że wrócisz do miejsca, w którym się nie udało. Po udanym wykazaniu się umiejętnościami latania, znajomością lotu i dobrym osądem otrzymasz licencję pilota.

Część 3 Znajdź pracę



  1. Zastanów się, czy zostać instruktorem lotów. Aby uzyskać pracę pilota, prawdopodobnie będziesz mieć od 500 do 1000 godzin latania helikopterem. Nie zdobędziesz tyle doświadczenia tylko podczas procesu uzyskiwania patentu, ponieważ do tego wystarczy 150 godzin. Aby zostać instruktorem lotów, potrzebujesz tylko 200 godzin lotu. Będziesz mógł gromadzić godziny, aby uzyskać pracę pilota i otrzymać za nią wynagrodzenie jako instruktor.


  2. Płać dodatkowe godziny. Większość pozycji wymaga więcej godzin doświadczenia niż zgromadzisz w szkole latania, więc być może będziesz musiał zapłacić dodatkowe godziny lotu. Jeśli nie zostaniesz instruktorem lotniczym, spodziewaj się zapłacić 300 euro za godzinny lot solo z prywatnym instruktorem.


  3. Przygotuj swoje CV. CV pilota helikoptera musi obejmować godziny lotu, a także szkolenie i doświadczenie zawodowe. Musisz określić typ samolotu, który znasz, a także sukcesy w szkole latania. Poproś szkołę, aby pomogła Ci napisać profesjonalne CV lub szukała modeli w sieci.


  4. Złóż podanie o pracę. Można znaleźć pracę w zakresie wsparcia offshore, gaszenia pożarów, egzekwowania prawa, rolnictwa, usług gazowych, turystyki, transportu kierownictwa, rybołówstwa, pozyskiwania drewna, służb ratunkowych, pierwszej pomocy. Sprawdź kryteria rekrutacyjne dla każdej pozycji, aby wiedzieć, ile godzin latania musisz ukończyć i jakie inne kwalifikacje możesz potrzebować.
    • Gdy tylko skończysz szkołę, zapytaj swoją szkołę, czy oferuje możliwości zatrudnienia i umieści cię na liście potencjalnych kandydatów.